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Leserbrief

Unechte Fussgänger fordern Trottoir zurück

Den Fahrausweis holt sich die Mehrheit mit einer Prüfung. Wieso ist bisher niemand auf die Idee gekommen, auch für Fussgänger einen Ausweis zu verlangen? Warum ist schwarze Kleidung ohne Leuchtweste nicht strafbar (vor allem mit Handy und Ohrstöpsel)? Umgekehrt, ist es nicht eine Frechheit, wenn Autolenker ausnahms­weise zu Fuss auf dem Trottoir stehen, völlig intolerant gegen Velos agieren? Was würden diese sagen, wenn auch sie aussteigen müssten, um ihr Auto zu stossen beim Überqueren von Trottoirs? Wir glauben, heute intelligenter zu sein als früher, sind aber nicht in der Lage, die Trottoirs effizient zu nutzen (Baukosten gleich wie für Autos). Das Problem ist meines Erachtens, dass es keine Unterscheidung gibt wie auf Autobahnen (Streckenabschnitte mit Vorgabe der Geschwindigkeit).

Stellen Sie sich vor, es würde neu die Regel gelten, dass auf dem Trottoir der langsamste Teilnehmer die Geschwindigkeit bestimmt (also nicht die Art des Verkehrsmittels). Dort, wo keine Fussgänger auf Trottoirs sind, könnten sich somit Velos bewegen und müssten nicht als Kanonenfutter auf der Strasse fahren. In der belebten Innenstadt jedoch würden Velos nur im Schritttempo passieren (die Fahrer müssen dazu nicht dringend absteigen, weil sie so weniger Breite beanspruchen). Die Rechtslage wäre dennoch klar, denn auch als Fussgänger hafte ich für Schäden. Die Bezeichnung Fussgänger sollte endlich unterteilt werden in unechte und echte (welche kein Auto führen).

Es stört mich beispielsweise schon lange, dass sich bei Unfällen jeder Zuger nennen darf, indem man einfach ein Zuger Nummernschild besorgt.

Tony Stocklin, Steinhausen

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