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Angriffslust wird belohnt

Redaktor Gerhard Lob über die Zusammenarbeit der SBB und der Südostbahn.
Gerhard Lob
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Aus der strategischen Kooperation zwischen SBB und SOB gehen beide Eisenbahnverkehrsunternehmen erhobenen Hauptes hervor. Statt Konfrontation wird es künftig Zusammenarbeit geben. Und das ist gut so. Die Südostbahn wird zwei Linien der SBB mit eigenem Rollmaterial und in Eigenverantwortung fahren, aber unter dem Dach der SBB und mit gemeinsamem Siegel. Die SOB liefert Konzept und Betrieb, den SBB bleibt zugleich die historische und prestigereiche Strecke am Gotthard erhalten.

Nüchtern betrachtet ist das gestern präsentierte Ergebnis im Hinblick auf den künftigen Betrieb der Gotthard-Panoramastrecke aber primär ein Erfolg für das Bahnunternehmen mit Sitz in St. Gallen. Ohne den erklärten Willen und die Angriffslust der Südostbahn, dort wieder einen Fernverkehr und ein touristisches Angebot einzurichten, welche diesen Namen auch wirklich verdienen, wäre möglicherweise nichts passiert.

Offenbar haben die SBB unter diesem Druck verstanden, dass ihr viel kritisiertes Angebot mit Umsteigen in Erstfeld und dem Einsatz von S-Bahn-Zügen weder kundenfreundlich noch zukunftsträchtig ist. Beide Bahnunternehmen bekennen sich nun zur Notwendigkeit von direkten Zügen aus der Deutschschweiz über die historische Bergstrecke ins Tessin. Die Interregiozüge, die vor Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels bestens funktionierten, werden so im Nord-Süd-Fernverkehr reaktiviert – mit besseren Verbindungen, besserem Rollmaterial und besserem Service. Darauf darf man sich freuen. Schade nur, dass dies erst 2020 passiert. Aber lieber spät als nie.

Gerhard Lob

schweiz@luzernerzeitung.ch

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