Die Belegung der Intensivstationen steigt rapide an. Schuld daran seien einzig die Ungeimpften, sagt die Regierung – und zieht Konsequenzen.

Der Song «Jerusalema» hatte im vergangenen Sommer die Charts erobert, in den vergangenen Monaten erlebte er etwa durch die Tanzchallenge einen zweiten Frühling. Die Jugendbrassband BML Talents tanzt in ihrem Video nicht nur die Choreografie nach, sondern hat die Musik auch gleich selbst gespielt.

Wer ab Februar nach Deutschland fliegt, muss eine medizinische Maske oder eine mit der FFP2-Norm tragen. Einfache Stoffmasken reichen dann nicht mehr aus.

Mit einem Quartalsverlust von 148,3 Millionen Franken steckt die Swiss weiterhin in tiefroten Zahlen. Doch im Vergleich zu anderen Airlines der Lufthansa steht sie besser da. Wie lange noch?

50 Jahre nach dem Bombenanschlag auf eine Swissair-Maschine, die in Würenlingen abstürzte, ist der Fall noch nicht abgeschlossen. Ein deutscher Politologe sagt, dass die Swissair ein Zufallsziel war. Und ein US-Agent spricht von einem «fatalen Missverständnis» zwischen zwei Geheimdiensten.

2018 war für die Swiss das beste Jahr in der Firmengeschichte. Doch auch 2019 soll das rasante Wachstum weitergehen. Um neues Personal zu rekrutieren, hat sie einen Plan.

2018 war für die Swiss das beste Jahr in der Firmengeschichte. Doch auch 2019 soll das rasante Wachstum weitergehen. Um neues Personal zu rekrutieren, hat sie einen Plan.

Gang, Fenster, vorderste Reihe? Was früher bei den Airlines gratis war, kostet seit einigen Jahren etwas – und bei der Swiss bald noch mehr: die Sitzplatzreservierung vor dem Abflug.

Pakistan und Afghanistan haben wegen der Kaschmir-Krise ihre Lufträume gesperrt. Die Fluggesellschaften Swiss, Lufthansa, Swiss und Austrian müssen daher Umwege und Tankstopps einplanen.

Die Lufthansa-Tochter Austrian Airlines streicht aufgrund der heutigen Betriebsversammlung des fliegenden Personals doch mehr Flüge als ursprünglich angekündigt. Statt 70 fallen nun rund 150 von 380 Flügen aus. Auch die Verbindungen zwischen Wien und Basel, Genf und Zürich sind betroffen.

Am Flughafen Zürich werden ab 1. September die Passagiergebühren leicht gesenkt. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) habe die neue Gebührenordnung Anfang Mai genehmigt, teilte die Flughafen Zürich AG am Mittwoch mit.

Die Fluggesellschaft Swiss hat im Februar zwar mehr Flüge angeboten als vor einem Jahr. Dennoch hat sie nur 1,076 Millionen Passagiere befördert. Das sind 0,7 Prozent weniger als im Februar des Vorjahres.

MÄDER. «Blühen Sie auf» – unter diesem Motto lädt Rosen Waibel zu den Gartentagen von morgen Samstag, 26. April, von 8 bis 17 Uhr und am Sonntag, 27. April, von 9 bis 17 Uhr in die Gärtnerei in Mäder ein.

Ab 1. April fliegt nur noch die People's Viennaline von Altenrhein nach Wien. Der Rückzug der Austrian Airlines hat sich trotz gegenteiliger Beteuerungen seit Monaten abgezeichnet.

Der österreichische Regional Carrier baut seine Tätigkeit in der Schweiz aus. Anstelle von Austrian Airlines fliegt InterSky ab Mai ab Altenrhein nach Sardinien und Elba, ab Januar auch von Zürich nach Graz.

Gestern vor einem Jahr ist der People's-Jet zum Erstflug nach Wien gestartet. Allen Unkenrufen zum Trotz hat sich die Viennaline am Markt etabliert und bietet der Austrian Airlines als ernsthafter Kontrahent erfolgreich Paroli.

ALTENRHEIN. People's und Austrian Airlines überschütten sich weiterhin gegenseitig mit Vorwürfen. Die neueste Facette: AUA kritisiert die Bekanntgabe von Passagierzahlen; Airport-CEO Armin Unternährer bezeichnet das Vorgehen als in der Branche üblich.

Die Vorarlberger Fluglinie InterSky spürt die Altenrheiner Konkurrenz: Sie fliegt nur noch einmal täglich zwischen Wien und Friedrichshafen. Zudem ist der Verkauf einer Dash 8/300 geplant.

Die Vorarlberger Fluglinie InterSky spürt die Altenrheiner Konkurrenz: Sie fliegt nur noch einmal täglich zwischen Wien und Friedrichshafen. Zudem ist der Verkauf einer Dash 8/300 geplant.

ALTENRHEIN. Im Kampf um die Flugstrecke Wien-Altenrhein zwischen AUA und der «People's Viennaline» gibt es einen ersten gerichtlichen Entscheid. Die beiden Fluglinien würden am Flughafen Altenrhein «ohne Unterschied zuverlässig und pünktlich behandelt», hält das St.Galler Handelsgericht fest.

ALTENRHEIN. Airport- und Airline-Besitzer Markus Kopf samt Familie sowie Airport-CEO Armin Unternährer haben es sich am Montag nicht nehmen lassen, «ihren» Flieger persönlich auf dem Flug von Helsinki nach Altenrhein zu begleiten.

Der Streit um die Wien-Rotation geht weiter. AUA-Vorstand Andreas Bierwirth will in Altenrhein bleiben. Damit muss sich die neugegründete People's Viennaline auf einen Verdrängungswettbewerb gefasst machen.

DORNBIRN/ALTENRHEIN. Die Austrian Airlines (AUA) hat dem neuen Konkurrenten «People's Vienna Line» auf der Strecke Altenrhein-Wien am Freitag definitiv den Kampf angesagt. «Wir gehen in einen Verdrängungswettbewerb und haben das klare Ziel, in Altenrhein zu bleiben.»

ALTENRHEIN. Skeptiker gibt es genug, doch Markus Kopf ist kein Phantast, seine People's Viennaline ist das Resultat nüchterner Planung. Abheben wird sie erstmals am Montag, 28. März, um 6.30 Uhr morgens, unabhängig davon, ob Austrian Airlines dann auch noch fliegen wird.

Fluglärmgegner, Wirtschaft, angrenzende Länder: Die Interessen rund um den Flughafen Altenrhein sind seit jeher gegenläufig und weit. Der gegenwärtige Streit um die Lufthoheit zwischen Altenrhein und Wien ist nur der jüngste Ausdruck davon.

Der People's Business Airport hat alle Verträge mit Austrian Airlines und Tyrolean Airways gekündigt. Bei den AUA nimmt man das Vorgehen verwundert zur Kenntnis, verweist auf Kündigungsfristen und hält an der Wien-Rotation fest.

Mit der People's Vienna Line gründet der People's Business Airport St. Gallen-Altenrhein eine eigene Airline. Gestartet wird mit dem regelmässigen Linienverkehr nach Wien am 27. März.

ALTENRHEIN. Die neue Fluggesellschaft People's Vienna Line nimmt am 27. März 2011 ihren Betrieb auf. Mit täglich drei Rotationen soll die Strecke Altenrhein-Wien bedient werden.

Austrian Airlines hat den Mittagsflug nach Wien gestrichen. Für Armin Unternährer, Direktor des People's Airport St. Gallen-Altenrhein, ein Wettbewerbsnachteil. Die Airline will die Lücke mit mehr Komfort und Pünktlichkeit schliessen.