Bei der Umnutzung gibt auch die Zukunft von über 50 im Aviatikbereich angesiedelten Spezialisten der Rotex Helicopter AG zu reden.

Die Flugplatzgenossenschaft Obwalden (FGOW) hat ein Umnutzungsgesuch für den Flugplatz in Kägiswil eingereicht. Viel ändern würde sich mit einer Genehmigung nicht, wie FGOW-Präsident Ruedi Waser sagt. SP-Kantonsrat Guido Cotter fordert kürzere Flugzeiten zur Reduktion der Lärmemissionen und eine umfassende Prüfung der Flugsicherheit.

Einstimmig wurden die Vorstandsmitglieder Peter Steinmann als Obmann sowie Bauleiter Thomas Schlaubitz und Beisitzer Guido Müller für zwei weitere Jahre im Amt bestätigt.

Im Zusammenhang mit der Immobilienstrategie des Kantons Obwalden kam am Donnerstag im Kantonsrat auch der Flugplatz Kägiswil zur Sprache.

Der Flugplatz Kägiswil gilt nun offiziell als zivil. Im Rahmen der Umnutzung soll unter anderem die Piste angepasst werden und eine Helikopterbasis entstehen.

Während eines Jahres sollen die Piloten am Flugplatz Sarnen-Kägiswil von einem Elektroflugzeug profitieren. Geplant ist, die umweltfreundliche Maschine besonders für die Ausbildung zu nutzen.

Mit einem Video und spektakulären Bildern rufen die Sarner Fachgeschäfte zur gemeinsamen Bewältigung der Coronasituation auf.

Weil ein Pilot sein Flugzeug auf dem Flugplatz Kägiswil nicht sicherte, rollte dieses führerlos weg.

Dominique Gisin bringt vieles unter einen Hut. Sie beendete vor kurzem ihr Physikstudium, sie wird ab Oktober CEO der Schweizer Sporthilfe, sie setzt sich für die Fliegerei ein. Ein Besuch auf dem Flugplatz in Kägiswil.

Cargovelos, E-Trottinette und Testfahrten mit Elektroautos: Am Mobilitätsanlass "Bewegt 18" kam neben der Information über moderne Fortbewegungsmittel auch der Spass nicht zu kurz.

Am Wochenende steigt der Mobilitätsanlass «Bewegt18», der Besucher anregen will, neben dem Auto auch andere Fortbewegungsmittel zu kombinieren. Einer der Höhepunkte ist ein Elektro-Flugzeug.

Hunderte Angehörige, Freunde, Mitarbeiter, Mitschüler und Vereinskollegen erwiesen am Mittwoch der beim Flugzeugunglück in Hergiswil verstorbenen Familie die letzte Ehre. Die Trauerfeier in Ennetbürgen wurde auch auf Leinwand übertragen.

Den Flugplatz Alpnach auch zivil nutzen und dafür den Flugplatz Kägiswil aufheben: Die FDP möchte diese Idee in den kantonalen Richtplan aufnehmen. Sie sei unrealistisch, meinen dagegen die Gemeindepräsidenten von Sarnen und Alpnach.

Oscar J. Schwenk, Verwaltungsratspräsident der Pilatus-Flugzeugwerke, hat absolut keine Erklärung, wie es zum Flugzeugabsturz am Samstag bei Hergiswil mit vier Todesopfern kommen konnte. Der Pilatus-Chefpilot sei ein ausgezeichneter Flieger gewesen. Sein Tod sei auch ein «ungeheurer Verlust» für das PC-24-Projekt.

Oscar J. Schwenk, Verwaltungsratspräsident der Pilatus-Flugzeugwerke, hat absolut keine Erklärung, wie es zum Flugzeugabsturz am Samstag bei Hergiswil mit vier Todesopfern kommen konnte. Der Pilatus-Chefpilot sei ein ausgezeichneter Flieger gewesen. Sein Tod sei auch ein «ungeheurer Verlust» für das PC-24-Projekt.

Vom verunfallten Kleinflugzeug sind bloss noch Asche und Kleinteile übrig. Wie es am Samstag zur Tragödie kommen konnte, die das Leben von vier Personen aus der Region gefordert hat, ist unklar – und stellt auch Aviatikkenner vor Rätsel.

Ein Kleinflugzeug ist am Samstag nach dem Start in Kägiswil am Lopper abgestürzt. Das Fluggebiet sei anspruchsvoll, sagt Flugfeldleiter Jost Vogler. Doch routinierte Piloten sollten damit klarkommen - genauso wie mit dem heissen Wetter.

Schlechte Sicht, unverständliche Funksprüche: Eine Verkettung von mehreren Faktoren führte fast zur Kollision zweier Flugzeuge in Kägiswil. Am Anflugkonzept will man weiterhin festhalten, aber Piloten vor allem auf einen Punkt aufmerksam machen.

Der Mobilitätsanlass «Bewegt18» Anfang September in Kägiswil will zeigen, dass es auch auf dem Land viele Möglichkeiten der Fortbewegung gibt.

Neben Bettag und Karfreitag soll künftig auch am 25. Dezember auf dem Flugplatz Kägiswil ein Flugverbot gelten. Dies geht aus der Antwort der Regierung zur Anfrage über das neue Betriebsreglement hervor.

Am Kleinflugplatz Kägiswil bei Sarnen soll es auch künftig keine speziellen flugfreien Sonntage geben. Das Obwaldner Kantonsparlament hat eine Motion der CSP zur Lärmreduktion abgelehnt. Nach Ansicht des Parlaments ist die Lärmbelastung durch die Fliegerei nicht übermässig.

Die Regierung findet die Idee, mindestens sechs flugfreie Sonntage jährlich einzuführen, prüfenswert. Sie empfiehlt dem Parlament, eine entsprechende Motion anzunehmen.

Der Bund und der Kanton Obwalden legen im Oktober die Pläne für den künftigen Betrieb des Flugplatzes Kägiswil öffentlich auf. Diese schaffen die Voraussetzungen, dass der einstige Militärflugplatz, der seit 1956 zivil genutzt wird, in ein privates Flugfeld umgewandelt werden kann.

Wie viel Lärm verursacht die Rotex auf dem Flugplatz Kägiswil? Die Gemeinde Sarnen will dies mit einem einmonatigen Testlauf herausfinden.

Am Flugplatz Kägiswil bei Sarnen soll die Zahl der Flugbewegungen auf dem heutigen Niveau bleiben. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hat nach Verhandlungen mit den Beteiligten die Eckwerte für die künftige Nutzung des Flugplatzes festgelegt.

Der Flugplatz Kägiswil gilt noch als Militärflugplatz. Das soll sich ändern. Doch wie gestaltet sich die künftige zivile Nutzung? Genossenschaftspräsident Ruedi Waser gibt Auskunft.

Auto fahren darf er noch nicht, dafür hat Jan Keiser bereits das Billett als Segelflieger im Sack. Bis zu seinem Fernziel ist es aber noch eine weite Strecke.

Ein Experimentalflugzeug hat beim Landeanflug auf den Flugplatz Kägiswil bei Sarnen am Samstag aus unbekannten Gründen eine Plexiglasscheibe verloren. Die rund ein Kilo schwere Einstiegsluke fiel in einen Vorgarten.

Damit der Flugplatz Kägiswil bei Sarnen dauerhaft weiter betrieben werden kann, will der Regierungsrat das Flugfeld im Sachplan Infrastruktur Luft (SIL) des Bundes definitiv eintragen. Dies gab der Regierungsrat am Dienstag bekannt.

Nach zwei tödlichen Flugunfällen fordert ein ehemaliger Berufspilot die Schliessung des Flugplatzes Kägiswil. Die Anflüge über das Sarner Dorf seien eine Gefahr.

Keine zwei Wochen nach einem tödlichen Absturz ist am Samstag wieder ein Flugzeug neben statt auf der Piste gelandet. Die Insassen hatten riesiges Glück. Was die Polizei zuerst wie einen Absturz taxierte, ist absichtlich geschehen: Der Pilot hat den Segelflieger im Bach notgelandet.

Am Samstag stürzte im Bereich des Flugplatzes Kägiswil bei Sarnen ein Segelflugzeug ab. Die Insassen konnten sich nach der Bruchlandung selber aus dem Flieger befreien.

Der Absturz eines Kleinflugzeugs in der Nähe des Flugplatzes Kägiswil bei Sarnen hat ein drittes Todesopfer gefordert. Die Behörden gehen nun der Frage nach, ob das heftige Gewitter eine Rolle gespielt hat.

Aufgrund eines heftigen Gewitters mit Sturmböen stürzte am späteren Dienstagabend ein Kleinflugzeug ab. Dabei verunglückten zwei Personen, eine dritte Person erlag im Spital ihren Verletzungen.

Der zivil genutzte Flugplatz Kägiswil kann vorläufig weiter betrieben werden. Das Obwaldner Stimmvolk sagte mit 7750 zu 4666 Stimmen Nein zum Kredit von 1,8 Millionen Franken für den Kauf des Areals und den Rückbau. Die Stimmbeteiligung lag bei 51,33 Prozent.

Obwaldens Flügel sollen nicht gestutzt werden. Die Flugplatzbefürworter lancierten ihre Kampagne für die Referendumsabstimmung.

Der Flugbetrieb auf dem Flugplatz Kägiswil könnte bis 2022 möglich bleiben. Ein Referendum wurde dennoch eingereicht. Die Regierung bedauert den Entscheid.

Der Verkauf des Flugplatzes Kägiswil soll mit einem Referendum verhindert werden. Ausweichmöglichkeiten sehen die Flieger kaum.

Der Obwaldner Kantonsrat hat dem Kauf des ehemaligen Militärflugplatzes Kägiswil von der armasuisse zugestimmt. Damit verbunden ist auch die Schliessung des Flugplatzes für die zivilen Nutzer. Diese wollen sich dagegen wehren und haben das Referendum angekündigt.

Am Mittwoch fällt der Entscheid über die Zukunft des Flugplatzes Kägiswil. Zumindest vorläufig, denn am Schluss könnte das Volk das letzte Wort haben.

Die Parteien äussern sich zurückhaltend. Die Fluggruppen dürften Mühe haben, eine breite politische Unterstützung für den Erhalt des Flugplatzes Kägiswil zu finden.