In der JED-Eventhalle diskutierten Zattoo-Gründerin Bea Knecht, Eisenbahnkönig Peter Spuhler und der Dietiker Transportunternehmer Nils Planzer über Diesel, Brennstoffzellen und Avatare.

Tiefe Temperaturen und gelockerte Corona-Massnahmen: Der Schweizer Energieverbrauch ist im vergangenen Jahr um 6,3 Prozent gestiegen.

In Deutschland schaut das Kartellamt den Ölkonzernen auf die Finger. Die Schweizerische Behörde, die Weko, müsse nachziehen, findet die Grüne Sophie Michaud Gigon.

Die Forschungsanstalt Empa und die grösste Schweizer Autoimporteurin Amag prüfen den Einsatz von synthetischen Treibstoffen in alten Fahrzeugen. Statt mit Benzin oder Diesel wäre man so mit künstlichem Treibstoff aus erneuerbarem Wasserstoff und CO2 unterwegs.

Der Stiftung Klimarappen stehen noch Gelder von 50 bis 70 Millionen Franken zur Verfügung. Nun hat die Stiftung seine Vereinbarung mit dem Bund für die Verwendung des Restvermögens bis 2032 erneuert.

Nach der Schlappe des CO2-Gesetzes an der Urne soll bei wichtigen klimapolitischen Instrumenten keine Lücke entstehen. Der Bundesrat hat das heutige Regime bis 2024 verlängert.

Neue Besitzerin ist die in Suhr ansässige Oel-Pool AG. Das Angebot im Tankstellenshop wird verbessert. Der Gastrobereich wird, wie vor dem Verkauf geplant, erneuert.

Fünf Fulenbacher kümmern sich jetzt um den gemeindeeigenen Lanz Bulldog. Sie wissen: «Husch, husch» ist der Traktor nicht startklar.

An der Versammlung der Urner Sektion des Verkehrsclubs der Schweiz (VCS) orientierte Ruedi Blumer, Präsident des VCS Schweiz, über Szenarien für den Ausstieg aus dem fossilen Verkehr.

Unsere Atmosphäre ist mit CO2 gesättigt, da hilft die Entnahme aus der Luft. Weltweit führend in dieser Technik ist eine Schweizer Firma. So kann das Gas wiederverwertet – und in Islands Boden sogar permanent gespeichert werden.

Noch steigen die Treibhausgas-Emissionen. Doch gemäss dem neusten IPCC-Klimabericht ist es noch nicht zu spät, die Schlüsseltechnologien werden besser und billiger.

Der Ukraine-Krieg macht das Leben für die Schweizer Bevölkerung teurer. Auch im März sind die Konsumentenpreise nochmals gestiegen. Gegenüber dem Vorjahr legte die Teuerung um 2,4 Prozent zu.

Der 718 Cayman GT4 RS ist eines der extremsten Autos von Porsche – und zeigt, wie vielseitig ein Hersteller inzwischen sein muss.

Aufgrund einer Reduktion der Mineralölsteuer soll Treibstoff in Italien ab heute weniger kosten. Nur: Wie viel kommt am Ende tatsächlich an der Zapfsäule an?

Die Grosse Kammer sagt Ja zu einem Vorstoss des Luzerner SVP-Nationalrats Franz Grüter. Grund sind die explodierenden Treibstoffpreise.

Der Krieg in der Ukraine hat die Preise für Heizöl auf ein neues Allzeithoch getrieben. Das spüren auch die Brennstoffhändler und Immobilienfirmen im Aargau.

Damit Desinfektionsmittel nicht mehr knapp werden, möchte der Bundesrat ein Ethanol-Pflichtlager aufbauen. Nach heftiger Kritik lässt er den Plan definitiv fallen. Nun wählt er einen anderen Weg.

Durch den Krieg in der Ukraine sind die Benzinpreise durch die Decke gegangen. So müssen Autofahrerinnen und Autofahrer so tief wie noch nie für den Treibstoff in die Tasche greifen. Die AZ war an den Zapfsäulen vor Ort, und hat von gerade Tankenden Reaktionen eingeholt.

Die Menschen in der Schweiz mussten im Februar tiefer in die Tasche greifen: Die Konsumentenpreise haben zum Vorjahresmonat um 2,2 Prozent zugelegt. Die vier wichtigsten Fragen und Antworten.

Die Schweizerinnen und Schweizer mussten im Februar tiefer in die Tasche greifen: Die Konsumentenpreise haben in der Schweiz im Februar um 0,7 Prozent zugelegt.

Die letzten drei Mercedes-Benz-Busse mit Hybrid-Modul tragen die Namen der Gemeinden Realp, Hospental und Wassen.

Zeitweise lagerten in Wisen drei Millionen Liter Treibstoff im Boden – bald soll hier wieder Landwirtschaftszone sein.

Dass Staatsmitarbeitende an den kantonseigenen Tankstellen Rabatt erhalten, stört GLP-Landrat Yves Krebs. In einer Motion fordert er ein Ende der Leistung. Nicht alle sind damit aber einverstanden.

Viele Menschen Libanesen haben seit Tagen kaum noch Strom. Nun ist das Stromnetz im Land zusammengebrochen. Der Ausfall wird vermutlich mehrere Tage dauern.

Die Faszination «Porsche» ist eng verbunden mit dem Verbrennungsmotor. Präsident Oliver Blume will das Unternehmen in eine elektrifizierte Zukunft führen – und die Tradition mit synthetischen Kraftstoffen am Leben erhalten.

Nach der Schlappe an der Urne präsentiert der Bundesrat die Neuauflage des CO2-Gesetzes. Statt zusätzlicher Abgaben soll das Klimaziel alleine mit finanziellen Anreizen erreicht werden.

Nach der Schlappe an der Urne gibt das Parlament grünes Licht, um die heutigen Massnahmen im CO2-Gesetz fortzuführen. Ziel ist es, dass bei wichtigen Instrumenten keine Lücke entsteht.

Die Konsumentenpreise haben sich in der Schweiz im November im Vergleich zum Vormonat nicht verändert. Gegenüber dem Vorjahresmonat betrug die Teuerung 1,5 Prozent.

PSI-Forschende haben untersucht, wie Kohlendioxid profitabel umgewandelt werden kann, um das Klima zu schützen.

Auf dem ETH-Dach in Zürich wird aus Licht und Luft künstliches Kerosin produziert. Ein Hoffnungsträger für die Flugindustrie, denn Flugzeuge mit Batterien sind nicht zukunftsträchtig.

Eine Nationalratskommission will strategische Infrastrukturen der Energiewirtschaft vor ausländischen Übernahmen schützen. Dazu soll die «Lex Koller» angepasst werden. Nun startet die Vernehmlassung.

Im Oktober sind die Konsumentenpreise in der Schweiz um 0,3 Prozent gestiegen. Gegenüber dem Vorjahresmonat betrug die Teuerung 1,2 Prozent.

2015 haben sich 189 Länder zum Pariser Abkommen verpflichtet, über die Umsetzungsregeln wird ab Montag an der COP26 in Glasgow verhandelt. Mit dem ETH-Klimatologen Reto Knutti haben wir die 13 Fragen und Antworten zusammengestellt.

Gerne wird darüber gestritten, welcher Antrieb sich in Zukunft durchsetzen wird. Dabei zeichnet sich wie beim Strom ein Mix ab, insbesondere bei Nutzfahrzeugen. Die Branche fordert daher ein Umdenken in der Gesetzgebung.

Weil das Volk das neue CO2-Gesetz abgelehnt hat, drohen Klimaschutzmassnahmen auszulaufen. Die Umweltkommission des Ständerates bejaht deshalb eine Übergangslösung.

Seit einigen Wochen sind die Preise für das Benzin um merklich gestiegen. Manche Tankstellen im Aargau können den Sprit jedoch weiterhin unter 1.60 Franken pro Liter anbieten. ArgoviaToday kennt die Gründe und erklärt, wie Sie beim Spritverbrauch sparen können.

Kampf gegen Klimawandel: Forschende der ZHAW haben ein neues Hybridmaterial entwickelt. Damit kann CO2 bei tieferen Temperaturen als bislang notwendig zurückgewonnen werden. Das spart Energie.

Der britische Premier lehnt trotz akuten Fachkräftemangels und der Kraftstoffkrise eine Lockerung der seit dem Brexit verschärften Einwanderungsregeln ab. Stattdessen hofft er auf einen Schub für Gehälter und Produktivität. Skurril wirkt ein Aufruf an Deutsche.

Längst nicht alle Fahrzeuge können elektrisch betrieben werden. Deshalb braucht es in Zukunft CO2-neutrales Benzin. Die Technologie hat grosse Fortschritte gemacht, wie eine Tagung in Luzern zeigte.

Nach der Schlappe an der Urne gibt der Nationalrat grünes Licht, um die heutigen Massnahmen im CO2-Gesetz fortzuführen. Ziel ist es, dass bei wichtigen Instrumenten keine Lücke entsteht.

Damit Desinfektionsmittel nicht mehr knapp werden, möchte der Bundesrat ein Ethanol-Pflichtlager aufbauen. Allerdings stossen die Pläne auf grossen Widerstand. Um die Versorgung zu gewährleisten, möchte er nun die Übergangslösung verlängern.

Bisher betrieben Oel-Pool und Moveri AG mit Sitz in Suhr über 330 Ruedi-Rüssel- und Miniprix-Standorte. Nun kommen 200 BP-Tankstellen hinzu, damit wird die Aargauer Firmengruppe zum grössten Treibstoff-Anbieter der Schweiz.