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KANTON LUZERN: Viele Vorbehalte zum Velonetz

Die Luzerner Regierung will Velowege fördern. Aber er hat auch Vorbehalte.
Die Luzerner Regierung will Velowege fördern. Auf dem Bild sind Velofahrer auf dem «Freigleis» unterwegs von Luzern nach Kriens. (Bild: Pius Amrein (Luzern, 13. Mai 2017))

Die Luzerner Regierung will Velowege fördern. Auf dem Bild sind Velofahrer auf dem «Freigleis» unterwegs von Luzern nach Kriens. (Bild: Pius Amrein (Luzern, 13. Mai 2017))

Der Regierungsrat wird sich bei der Förderung der Velowege weiter auf die Umsetzung des geltenden Radroutenkonzeptes fokussieren. Dies schreibt er als Antwort auf eine Anfrage der Grüne-Kantonsrätin Monique Frey (Emmen). Frey wollte vom Regierungsrat unter anderem wissen, wie er die Vision «Velonetz Kanton Luzern» beurteilt und ob er bereit sei, das Radroutenkonzept mit Veloachsen zu ergänzen.

Die Regierung schreibt, dass die Vision bezüglich der Linienführung bereits in vielen Teilen dem kantonalen Radroutenkonzept entspreche. Allerdings enthält dieses Veloachsen auf Gemeinde- respektive untergeordneten Strassen. Diese seien Sache der Gemeinden. Die Anforderungen des Velonetzes gehen laut Regierungsrat über die behördenverbindlichen Vorgaben des Radroutenkonzepts hinaus. Und für eine Umsetzung wären zusätzliche, nicht zur Verfügung stehende finanzielle Mittel erforderlich.

Die Vision Velonetz Luzern wurde im September von Pro Velo Luzern und dem Verkehrs-Club (VCS) präsentiert. Den Verbänden schweben drei Velobahnen vor, ähnlich dem «Freigleis» von Luzern nach Kriens. Eine ­Velobahn soll von Luzern via Sursee nach Zofingen führen, eine weitere von Luzern über Ebikon nach Rotkreuz und Zug und eine dritte von Luzern über Horw nach Stans und Beckenried. (sb)

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