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LUZERNER SEETAL: Talstrasse: Die Kritik wird lauter

Wie umstritten die geplante Talstrasse ist, wurde an einer Informationsveranstaltung in Hochdorf deutlich. Befürworter und Gegner trafen aufeinander.
Ismail Osman
Stockender Verkehr durch die Gemeinde Eschenbach. Das Zentrum soll durch die Talstrasse entlastet werden. (Bild Philipp Schmidli)

Stockender Verkehr durch die Gemeinde Eschenbach. Das Zentrum soll durch die Talstrasse entlastet werden. (Bild Philipp Schmidli)

Das Interesse an der Talstrasse ist gross: Über 200 Personen nahmen an einem Infoabend des regionalen Entwicklungsträgers Idee Seetal teil, um sich ein Bild von der möglichen Zukunft des Seetals zu machen. Eingeladen waren mit Beat Hofstetter und Roland Meier zwei Vertreter des der kantonalen Dienststelle Verkehr und Infrastruktur (VIF). Sie informierten über den Stand der Arbeiten. Von besonderem Interesse waren die vier Varianten, die im Vorprojekt geprüft werden sollen.

Tägliche Staus im Seetal

Zunächst trugen Vertreter der Idee Seetal sowie der Hochdorfer Gemeinderat Roland Emmenegger die Argumente für eine Talstrasse vor: Das steigende Verkehrsaufkommen, das täglich für Staus in Hochdorf und Eschenbach führe. «Alleine über den Kreisel Braui, der sich hier gleich vor dem Gebäude befindet, fahren täglich 20'000 Fahrzeuge», argumentierte Emmenegger.

Eingeladen waren auch Vertreter der Interessengemeinschaft QuerfeldNein. Sie lancierten eine Petition gegen die Talstrasse. Klaus Helfenstein von der IG sagt zum geplanten Projekt: «Es bedeutet den Verlust von Kulturland, den Verlust von Naturlandschaft und den Verlust von Lebensraumqualität.»

Auch auf der politischen Bühne hat die Diskussion wieder Fahrtwind aufgenommen. So sind zwei Postulate und eine Anfrage zur Talstrasse eingereicht worden.

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