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Leserbrief

Vorwärts machen beim Kreisel Büren

«Projekt ist für Langsamverkehr inakzeptabel», Ausgabe vom 5. Dezember

Zwei Leserbriefschreiber kritisieren die Breite des Kombiweges beim geplanten Kreisel in Büren. Ich persönlich kann diese Kritik nicht verstehen.

Seit über acht Jahren wird an einer Lösung bei der Einfahrt Büren gearbeitet. Stand zuerst ein T-Knoten als Lösung im Vordergrund, wurde nach einer sehr emotionalen Landratssitzung am 25. Mai 2016 einem Projekt mit Kreisel und neuem Bahnübergang zugestimmt.

Dieser neue Bahnübergang gab den Ausschlag für die nun vorliegende Variante. 2013 ist der Bahnübergang von der Zentralbahn geschlossen worden. Seither ist die Verbindung von Büren nach Dallenwil an dieser Stelle unterbrochen. Auch kommt man deswegen nicht mehr auf den Radweg, der von Dallenwil nach Stans führt.

Jetzt liegt ein Projekt vor, das wahrscheinlich im Februar 2019 in den Landrat kommt. Dieser Kreisel hat aber auch seinen Preis, nämlich rund 4,3 Millionen Franken. Für die Realisierung des Knotens Büren braucht es 4900 Quadratmeter Kulturland – gutes Landwirtschaftsland an bester Lage.

Jetzt wird die Breite dieses um den Kreisel geführten Kombiweges kritisiert. Der Kombiweg wurde nach Einwänden verschmälert. Ich kann dieses Vorgehen verstehen und unterstützen. Noch mehr Kulturland muss man hier nicht verbrauchen, der Landverbrauch ist sonst schon gross genug.

Man könnte sich auch fragen, braucht es da überhaupt einen Kombiweg? Einen Weg, auf dem sich fast nie Fussgänger bewegen und Fahrradfahrer sind auch eher selten zu sehen. Gibt es doch noch andere Alternativen, wie man bequem und sicher von Büren nach Stans gelangt.

Also, packen wir es an und machen vorwärts mit dem Kreisel Büren.

Armin Odermatt, Landrat SVP, Büren

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