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«Es dürfte sehr schwierig sein»

Im Herbst 2017 hat der Regierungsrat die Syntheseberichte zu den regionalen Gesamtverkehrskonzepten Urner Unterland (inklusive Seitentäler und nördliche Seegemeinden) und Mitte (Gemeinden Silenen, Gurtnellen und Wassen) in die Vernehmlassung gegeben. Noch ausstehend ist die Vernehmlassung zum Bericht für die Region Ursern (inklusive Göschenen).

In diesen Berichten werden Massnahmen vorgeschlagen, um das gesamte Urner Verkehrssystem in geeigneter Form weiter zu entwickeln, damit die beabsichtigte nachhaltige Raumentwicklung gemäss Richtplan möglich wird. «Der VCS hat die Idee mit den neuen Haltestellen im Rahmen der Vernehmlassung zum Verkehrskonzept Unterland eingebracht», sagt der für den ÖV in Uri zuständige Volkswirtschaftsdirektor Urban Camenzind. Die Vernehmlassungsantworten werden zurzeit ausgewertet und analysiert. Der Plan für die verkehrstechnische Erschliessung des gesamten Kantons Uri wird voraussichtlich im Frühjahr 2019 dem Landrat vorgelegt.

Einzugsgebiet nicht vergleichbar

Angesprochen auf die neuen Haltestellen meinte der Urner Volkswirtschaftsdirektor: «Persönlich bin ich der Meinung, dass es eher schwierig sein dürfte, auf der Hochleistungsstrecke von Norden nach Süden weitere Haltestellen einzurichten. «Zudem ist die S2 fahrplanmässig bereits heute eher knapp unterwegs», so Camenzind. Auch sei das Einzugsgebiet Uri nicht mit demjenigen im Kanton Zug vergleichbar. Camenzind gibt zudem zu bedenken, dass auch die «nicht ganz günstige Finanzierung solcher neuer Haltestellen für den Kanton und die betroffenen Gemeinden» ein Knackpunkt werden dürfte. (bar)

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