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ZUG: Regierung hat Investitionen für Bauten gekürzt

Der Kanton baue zu viel, meinen Parlamentarier und sorgen sich ums Geld. Die Regierung spart und wähnt sich auf dem richtigen Weg.
Freddy Trütsch
Mit dem Stadttunnel würde unter anderem die Neugasse vom Verkehr entlastet. (Bild: Archiv Stefan Kaiser / Neue ZZ)

Mit dem Stadttunnel würde unter anderem die Neugasse vom Verkehr entlastet. (Bild: Archiv Stefan Kaiser / Neue ZZ)

950 Millionen Franken: So viel wird der Zuger Stadttunnel in etwa kosten. Seit Baudirektor Heinz Tännler erstmals diese Zahl ausgesprochen hat, ist unter den Politikern Hektik ausgebrochen. Es folgten verschiedene Interpellationen aus fast allen Parteien. Die Fragen befassten sich mit der Planung und Realisierung von Infrastrukturprojekten (Daniel Burch, Risch), Finanzierungsengpässen (Alternative) und dem Verwaltungsgebäude 3 (Andreas Hausheer, Steinhausen). Der allgemeine Tenor: Man sorgt sich um die Kantons­finanzen. Der Investitionsbedarf sei zwar gross, die Einnahmen flössen aber nicht mehr in gleichem Masse wie in der Vergangenheit. Und deshalb sei zu befürchten, dass die Kantonskasse in Schieflage gerate. Es gelte zu sparen oder Projekte auf eine längere Zeitschiene zu verschieben.

Die Regierung benützte auf Antrag der Baudirektion bereits im letzten Jahr den Rotstift und strich Strassenbauprojekte für rund 200 Millionen Franken aus dem Strassenprogramm 2014 bis 2022. Im Hochbau hat die Baudirektion dem Regierungsrat ebenfalls Einsparpotenzial von rund 200 Millionen Franken unterbreitet. Die Exekutive habe deshalb die Investitionen bis 2030 bereits auf 250 Millionen Franken gekürzt.

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